2024年9月9日，金石重装旗下用于上海嘉闵线13标天山路站至金运路站右线区间的中铁1487号盾构机——“开拓者1号”，在浙江中铁生产基地顺利通过验收，标志着该项目取得了显著的阶段性成果。

　　上海嘉闵线，作为上海第二条市域铁路线，由上海申铁投资建设，全线总长约44km，设站15座，投资371.01亿元。该线路采用8节编组市域C型列车，设计最高运行时速可达160千米/小时。为进一步开拓上海轨道交通市场，金石重装加大了设备投放力度，在上海嘉闵线项目的三个标段共计投放φ9m级盾构设备6台，一跃成为公司规模最大、数量最多的盾构项目，其中，中铁1487号为本项目第2台、13标首台。

　　在设备性能方面，中铁1487号盾构机由世界一流的隧道掘进机制造商——中铁工程装备集团生产，设备为土压平衡盾构，采用主动铰接形式，整机设计压力为6bar、最大推进速度80mm/min、驱动功率2500kW，额定扭矩21168kN·m，最大推力94012kN，设备性能指标及功能配置均处于行业领先水平，满足了华东区域大部分地层的适应需求。同时，该盾构机开创性配套有刀盘化冻、拼装机伸缩自动同步、盾尾油脂腔压力检测、盾尾间隙测量、油液在线检测、皮带机称重等特色功能，具有功能配置丰富、使用性能优越等特点。

　　自1月22日设备正式启动生产以来，金石重装项目团队抓工期、抢进度、重质量、保安全、昼夜奋战，克服了夏日高温、技术工人紧缺及关键结构件滞后等多重挑战，历时231天，圆满完成了设备制造任务。期间，金石重装特派专人驻厂监造，全周期跟踪检测设备生产质量，对核心部件进行了严格的质量监督，确保了设备的性能稳定和质量可靠。通过对首台中铁1489号的监督整改，中铁1487号盾构机的设计和生产问题较首台设备减少了约60%，质量管控取得了显著成效。

　　中铁1487号盾构机的顺利验收，不仅彰显了金石重装优秀的设备管理水平，更为公司保障上海嘉闵线项目设备供应提供了有力支持。同时，对金石重装进一步拓展上海乃至华东片区市场起到了积极的推进作用。未来，金石重装将持续深化与上海地铁盾构领域的合作，为上海市域及地铁交通网络蓬勃发展贡献更多力量。